制动器主要用于大型机电设备的可控制动停车，特别适于下运带式输送机
的制动与停车,常闭式结构，适合各种机电设备的定车，是下运带式输送机的理想配套设备，与电控装置配合，使带式输送机停车减速度保持在0.05?0.3m/s2范围内；
? 当控制或拖动系统突然断电、拖动电机超速、输送带打滑或其它保护停车指令发出时，能安全、可靠地制动；
? 制动装置每小时制动10次，制动盘表面温度远小于150?C，制动时无火花产生；
? 最大制动力矩整定方便；
? 与下运带式输送机电控装置配合，在有载工况下起动时，具有可控起动、超速、打滑检测及保护功能；
? 液压系统采用双回路防爆电液比例技术，调试、安装方便，工作可靠性高；
? 适用于各种带式输送机的可控制动；
? 适用于地面和有煤尘、、性危险的煤矿井下。
夏每天热的时候液压制动器刹车注意事项，也是刹车最容易出现毛病的时候。除了惯例的刹车片过薄形成刹车难，另有其他的缘由会形成刹车失灵。比如制动液在高温情况中易蒸发汽化，在制动管路中构成气阻，刹车片也容易烧蚀，形成制动失灵。因而，夏季应实时检查调解制动系统，包管制动功能精良。长时间新车应停车降温，但不行浇泼冷水，以防制刹车片毂过脆决裂。散热系统进行全面检测是防备开锅的主要办法。检查冷却扇能否工作正常、水箱能否有渗漏，能否缺少冷却液，若水箱漏水，需实时修补或更换，盘式制动装置主要有制动器（包括制动器底座、制动盘、制动闸等部件）、油压站及微机控制器等组成，如图1所示。该制动器与微机控制器有机地结合，构成了自动调节制动系统。其基本工作原理为：当制动器制动时，控制器通过转速传感器输入的转速信号，经控制内部电路放大整形后，送人微处理器，经运算比较后自动调节电液比例阀，以控制输送机的制动减速度在0.1～0. 3Hi]S2范围内，从而平稳地将输送机从制动初始转速制动至零，并能自动补偿制动闸的闸村磨损，以确保制动的安全、可靠性。制动盘的散热是通过辐射、传导和对流方式将热量大量散发，其中主要的为对流散热。当制动盘回转时，气流纵向流过通风道表面，从而产生强迫对流散热。影响对流散热的主要因素是气流的流速，制动盘的材料及通风道的设计等。增大冷却空气在制动盘表面的速度，减小流动边界层或层流底层的厚度，是提高制动盘散系数的主要方法。
制动盘的热负荷能力是其散热性能和蓄热能力的综合指标，合理选择制动盘的材料可提高其散热和蓄热能力。如材料的导热系数高、可降低制动盘摩擦表面的最高温度；比热容和密度大，则蓄热能力高。因此，应选用热强度高、与对偶（即闸衬）的摩擦、磨损性能好、线膨胀系数小、比热容和密度大、导热性好的材料研制制动盘。
刹车片：
1.普通材料（耐高温400度）
2.高耐磨材料（普通材料4-8倍使用寿命）
3.特耐磨材料（普通材料8-12倍使用寿命）
4.防爆材料
5.铜基材料（耐高温800度）
6.防腐材质
非标品：
1.YQP系列：YQP50 YQP100 YQP160 YQP250 YQP315 YQP400 YQP365
2.SB系列：SB50 SB100 SB160 SB250 SB365
3.YPZ系列：YPZ2-I YPZ2-II YPZ2-III YPZ2-IV YPZ2-V YPZ2-VI P2-III
4.QP系列：QP12.7 QPL12.7-A QP25.4 QP30 QP40
5.YP系列：YP1 YP2 YP3 YP11 YP21 YP31 YP41
6.偏航系列：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）DADH75 DADH80 DADH90 DADH103 DADH120 DADH195
7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.轮边:YLBZ25-160 YLBZ40-160 YLBZ40-180 YLBZ40-200 YLBZ40-150 YLBZ63-180 YLBZ63-200
YLBZ63-210 YLBZ100-200
11.铜基：FSH30 BSFA70 HB30
12.钻机：BSC90 ZWPS65-1
13.风电高速轴：（0.8兆瓦、1.5兆瓦、2兆瓦）
根据您的需求选择耐温，耐磨，选用材料，提供图纸，或提供技术要求设计摩擦系数按照要求生产。
