ywz5制动器YWZ9制动器性价比
我公司主要生产YWZB、YWZ2、YWZ3、YWZ4、YWZ5、YWZ8、YWZ9、YWZ10、YWZ12、YWZ13系列电力液压制动器。各种防爆型制动器以及TJ2系列新型节能电磁制动器，产品规格齐全，性能可靠，质量上乘。畅销全国各地，深受用户好评。这种制动器将一个作行车制动器的盘式制动器和一个作驻车制动器的鼓式制动器组合在一起。双作用制动盘的外缘盘作盘式制动器的制动盘，中间的鼓部作鼓式制动器的制动鼓。
进行驻车制动时，将驾驶室中的手动驻车制动操纵杆拉到制动位置，经一些列杠杆和拉绳传动，将驻车制动杠杆的下端向前拉，使之绕平头销转动，其中间支点推动制动推杆左移，将前制动蹄推向制动鼓。待前制动蹄压靠到制动鼓上之后，推杆停止移动，此时制动杠杆绕中间支点继续转动。于是制动杠杆的上端向右移动，使后制动蹄压靠到制动鼓上，施以驻车制动。
解除制动时，将驻车制动操纵杆推回到不制动的位置，制动杠杆在卷绕在拉绳回位弹簧的作用下回位，同时制动蹄回位弹簧将两制动蹄拉拢。 制动器，顾名思义在各种使用它的设备中，起着速度控制与刹车的作用，控制的理念要在制动器上充
分体现。所有的一切运动，计划目标，都要在制动器上找到结果。生产制动器的厂家很多，根据场地功
能的不同，制动器也派生出很多的系列，并在设计科技人员的推动下，日臻完善，进步发展。下面将逐
步介绍每个系列的制动器的历史与演变，最新的款及功用特点
鼓式制动器是靠在制动轮上压紧来实现刹车的。很早期鼓式制动就被成功设计成制动系统，刹车鼓早
在1902年就已经在马车上使用了，直到1920年后开始广泛应用在汽车工业。内张式是现在鼓式制动器的
主流，在刹车的时候制动轮内侧的制动块向外张开，摩擦内侧达到刹车的目的。和盘式制动器相比，鼓
式制动器在制动效能与散热性都会差许多，稳定性也很差。对环境方面的要求也存在具体的适应性。刹
车会产生一定的热量集聚，改变原有的物理属性，影响功效。还要定时调整刹车蹄间的空隙，清理粉末
，它最主要的特色是价格便宜
液压制动器的特点
1.主要摆动铰点均设有自润滑轴承，传动效率高，在使用中无须润滑;
2.主要性能安全可靠，制动平稳，动作频率高。
3.具有连锁式等退距装置，在使用过程中始终保持两侧瓦块退距均等，避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动轮现象;
4.制动器弹簧布置在弹簧管内，并在一侧设有制动力矩标尺，调整方便直观
就制动效能来看，在结构参数基本相同的条件下 自动增力式制动器，由于对磨擦力的增势效果，利用的充分，而制动效能最高平衡式制动器次之，非平衡式最低，但从另一方面看，由于制动蹄与制动鼓之间的磨擦系数本身是一个不稳定的因素，它随制动鼓和磨擦片的材料性质 温度和表面情况(如是否沾水、油等)的不同而在很大范围内变化 自动增力式制动器的制动效能对磨擦系数最为敏感，因而很不稳定
